Nゲージカタログ KATO 国鉄・JR 電車 E231系東海道線・湘南新宿ライン仕様 基本8両セット

サイトマップ

ゼロから始めるNゲージ入門


 ゼロから始めるNゲージ入門にようこそ! 当サイトは、今ブームのNゲージの楽しみ方を基礎から紹介する入門サイトです。鉄道模型をNゲージから始めたいと思っているNゲージビギナーに最適です。 ゼロから始めるNゲージ入門で、限りなく深いNゲージワールドの魅力をゆっくりお楽しみください。


 HOME >KATO カタログ >国鉄・JR 電車 >E231系東海道線・湘南新宿ライン仕様 基本8両セット
>

E231系東海道線・湘南新宿ライン仕様 基本8両セット

画像
定価 \19,740
メーカー KATO
品番 10-520
商品名 E231系東海道線・湘南新宿ライン仕様
仕様 基本8両セット
塗色
縮尺 1/150
ゲージ 9mm
動力車モーター付
      
● 車体側面に半自動ドアスイッチ、上部の車外スピーカー蓋も表現。
● 先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現。
● サロE230、E231も実車のイメージを忠実に再現。特に既存二階建てグリーン車とはイメージの異なる窓縁(ブラック)の表現も、リアルに再現。
● 近郊形の特徴であるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現。
● ステンレス車両特有の、シルバーの色調のちがいを美しくリアルに再現。
● グリーンに着色された窓ガラスを再現。
● 近郊形ならではの先頭車両どうしの連結を再現可能。
● PS33B形シングルアームパンタグラフをリアルに再現。(モハE231のみ)


● 国府津車両センター所属のK-22編成をプロトタイプに模型化(前回製品ではK-04編成でした)。
・8両基本セット
・クハE230-8063(1号車)・モハE230-3563(2号車)・モハE231-1563(3号車M)・サロE230-1063(4号車)・サロE231-1063(5号車)・モハE230-1522(8号車)・モハE231-3522(9号車)・クハE231-8522(10号車)
・2両増結セット
・サハE231-1093(6号車)・サハE231-1092(7号車)
● KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備 → 先頭・中間車全連結部
・行先表示シール(2両増結セットには付属しません) ・屋根上機器(ユーザー付部品)
● 最近の新製品仕様に合わせて、フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化
● 先頭車および動力車は、DCCデコーダ装着対応。FL12、EM13で簡単にDCC運転がお楽しみ頂けます。
● 車体番号はもとより、先頭車前面ガラスに入る編成番号もK-22とリアルに再現
● クーラーは近年増備されているタイプ(トランスポーテック社製)


      
Nゲージカタログ KATO

■蒸気機関車 ■電気機関車
■ディーゼル機関車 ■国鉄・JR 貨車
■国鉄・JR 新幹線 ■国鉄・JR 電車
■国鉄・JR 客車 ■国鉄・JR 気動車
■外国型車両 ■私鉄車輌
■車輌ケース ■カタログなど
■ショッピング



[HOMEへ戻る] ページTOPへ▲

 ■Nゲージ入門
メーカー
歴史の始まり
軌跡

 ■Nゲージを始める
最初に揃える
スターターセット
基本レイアウト1
基本レイアウト2

 ■車両
メカニズム
パーツの取り付け
クリーニング

 ■レイアウト
拡張レイアウト
要素

 ■Nゲージカタログ
KATO
TOMIX
マイクロエース

 ■ショップガイド
購入方法
ショップ紹介
ショッピング

 ■Nゲージ用語
用語集

 ■サイト案内
ABOUT
LINK

 ■PR LINK


 Copyright(C) ゼロから始めるNゲージ入門  All rights reserved