| 画像 |
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| 定価 |
\15,960 |
| メーカー |
KATO |
| 品番 |
10-489 |
| 商品名 |
コンテナ特急「たから」号 |
| 仕様 |
９両基本セット |
| 塗色 |
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| 縮尺 |
1/150 |
| ゲージ |
9mm |
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コンテナ特急たから号は我国初のコンテナ専用列車として、昭和34年(1959)11月に東京(汐留)〜大阪(梅田)間に誕生しました。運行に至るまでには高速で運行するコンテナ貨車と積荷であるコンテナに対して、数々の試作・試験が繰り返され、その成果で誕生したのが、チキ5000形コンテナ貨車と、5000形コンテナです。牽引機には当時最新・最強を誇ったマンモス電機EH10が指定され、最後尾には時速85km/h対応の2段リンク機構が施されたヨ5000形が連結されました。
チキ5000形、5000形コンテナそして「たから号」専用のヨ5000形は淡緑色に塗装され、ヨ5000形には更に「たから」の行灯式テールマークを装備するという、黒貨車ばかりの当時には考えられない明るいカラーリングで登場し、当時の国鉄の意気込みが伝わってきます。
その後コンテナ特急は順調に発展し、同区間に「第2たから」、博多(吉塚)〜大阪(梅田)間に「西たから」と次々に登場、今日のコンテナ輸送の礎を築きました。
なおチキ5000形は最初のたから号用に製造された55両で生産が打ち切られ、昭和35年(1960)からブレーキ操作を行うデッキを増設した改良形のチキ5500形が量産されました。ともに昭和40年(1965)の称号改称でチキ→コキに変り、さらにコキ5000形はデッキ増設の改造を受けてコキ5500形に編入されて形式消滅しています。またコンテナも量産形の6000形が昭和35年(1960)に登場し、全国で使用されました。
□ 製品ラインナップ
品番 品名 予価 JANコード
10-489 コンテナ特急「たから」号9両基本セット \ 15,960 (税込) 4949727512068
8044 チキ5000 2両入 \ 3,255 (税込) 4949727512228
8045 チキ5500 2両入 \ 3,255 (税込) 4949727512235
□ 内容・構成・標準仕様
● 9両基本セット（5000形コンテナ積載）汐留駅常備
チキ5008 ＋ チキ5010 ＋ チキ5013 ＋ チキ5016 ＋チキ5019 ＋ チキ5021＋ チキ5024 ＋
チキ5028 ＋ ヨ5006
● チキ5000（6000形コンテナ積載）汐留駅常備
チキ5007 ＋ チキ5026
● チキ5500（6000形コンテナ積載）梅田駅常備
チキ5523 ＋ チキ5536
● 付属部品（ユーザー付部品）未定
行灯式テールマーク（ヨ5000）点灯。「たから」「西たから」
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